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MAZDA2とXT4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とXT4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   キャデラック  XT4
VS
69.5万円249.8万円
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中古車相場 318万円732.8万円
XT4の相場表を見る
1093 中古車掲載台数 39
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 4WD 雹害車

    本体価格
    113.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ETC・ドラレコ・BSM・Rパーキングセンサー

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 車検整備渡し 全方位C.ナビ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ナビ 全方位 HUD 追従式クルコン BSM

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正SDナビ レーダクルーズコントロール

    本体価格
    181.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6速MT

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 4WD

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション レーダークルーズ ドラレコ カープレイ

    本体価格
    154.8万円

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  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 認定中古車1年保証延長 BOSE ETC

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ETC ナビ 全周囲カメ ラBOSE HUD本革シート

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 黒レザーシート

    本体価格
    447.6万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD サンルーフ  白革 マッサージ機能 BOSE

    本体価格
    488万円

関東
407
141.2万円
関西
160
150万円
東海
141
148.5万円
北海道
34
150.2万円
九州
138
151.5万円
東北
53
148.4万円
北陸・甲信越
69
157.2万円
中国
67
146万円
四国
24
151.7万円
地域別台数
関東
7
544.6万円
関西
10
440.4万円
東海
3
478万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
16
476.7万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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MAZDA2とXT4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   キャデラック  XT4
145.9万円277.8万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1496~1498 排気量(cc) 1997
105~116 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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