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デリカD:5とXT4を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXT4の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  XT4
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 308万円732.8万円
XT4の相場表を見る
2364 中古車掲載台数 39
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ/ALPINE後席モニター/シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位モニタ BSM 両側電動

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライド/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II フルセグナビ 左Pスライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ ETC FDモニター フジツボマフラー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バトルシップ16AWGOQBUTOJAOSマッドグリル

    本体価格
    479.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ Bカメラ 両側パワスラ エンスタ

    本体価格
    285.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ

    本体価格
    352.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトPKG 天吊M 360カメ

    本体価格
    418万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD CarPlay 360°BOSE黒革 ベンチレーター ACC

    本体価格
    330.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    428万円

関東
724
255.9万円
関西
349
341.4万円
東海
315
286.8万円
北海道
278
285.2万円
九州
214
254.8万円
東北
218
321.3万円
北陸・甲信越
138
288.5万円
中国
70
320万円
四国
58
296.8万円
地域別台数
関東
12
477.8万円
関西
7
431.4万円
東海
5
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
471.3万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

XT4の中古車を探す

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デリカD:5とXT4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  XT4
221.3万円473.3万円 新車時価格 570万円809万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1998~2359 排気量(cc) 1997
145~170 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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