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デリカD:5とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とMRワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  MRワゴン
VS
19.9万円715.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1万円89.2万円
MRワゴンの相場表を見る
2139 中古車掲載台数 1019
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 純正ナビ Bカメ クルコン 後席フリップ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    225.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ 8人乗 純正ナビ ETC 全方位

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 デリカD:5 キャンピングカー仕様 新品家具 車中泊 モバイルオフィス ペット

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新車カスタム 社外アルミ マッドフラップ

    本体価格
    434万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    516.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    386万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ 両自動D シートヒーター

    本体価格
    258.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車レザー調専用シート・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ ETC Bluetooth再生 オートエアコン

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.9万円

関東
643
242.9万円
関西
378
291.2万円
東海
269
279.2万円
北海道
232
245.6万円
九州
198
213.2万円
東北
201
285.8万円
北陸・甲信越
120
286.3万円
中国
61
278.8万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
192
28.5万円
関西
100
27.3万円
東海
126
29.5万円
北海道
37
43.5万円
九州
220
32.8万円
東北
92
40.8万円
北陸・甲信越
100
33.2万円
中国
98
31.9万円
四国
54
34.5万円

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デリカD:5とMRワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  MRワゴン
221.3万円465.6万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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