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フリード+とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  MRワゴン
VS
39.9万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
971 中古車掲載台数 661
  • ホンダ フリード+ G ホンダセンシング メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン 純正15インチAW

    本体価格
    181.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC 純正ドラレコ シートヒーター 両側電動ドア LED 純正アルミ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC パワーウィンドウ スマートキー レーンキープアシスト 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様車 福祉車両 電動ウィンチ アルミスロープ 純正ナビ 追突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア シートヒーター オートLEDヘッドライト スマートキー2個 車椅子1台 +5名乗り バックカメラ BT音楽 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム 純正ナビ連動ビルトインETC 逸脱警報システム ハーフレザーシート

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純正ナビ フルセグ 両側電動スライドドア ETC バックカメラ ホンダセンシング ACC Bluetooth LED スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター シートベンチレーション ハーフレザーシート ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    216.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側電動スライドドア ナビ TV Bカメラ ドラレコ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    5.5万円

関東
387
173.9万円
関西
123
171.8万円
東海
134
186.3万円
北海道
36
190.8万円
九州
102
164.1万円
東北
72
166.4万円
北陸・甲信越
60
160.2万円
中国
35
150万円
四国
22
171.3万円
地域別台数
関東
135
29.6万円
関西
64
27.7万円
東海
76
27.4万円
北海道
37
36.3万円
九州
122
31.2万円
東北
64
35.5万円
北陸・甲信越
69
33.5万円
中国
53
28.4万円
四国
41
29.2万円

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フリード+とMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  MRワゴン
190万円321.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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