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フリード+とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  デリカD:2
VS
12.7万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 7.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1031 中古車掲載台数 711
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ETC 純正ナビ フロントカメラ バックカメラ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト LEDアクティブコーナリングライト 両側電動スライドドア ドアバイザー フロアマット スマートキー

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/バックモニター/両席電動スライドドア/LEDライト/シートヒーター/アルミ/クルコン/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング カーナビ バックカメラ ETC オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング スタンダードインターナビ 前後ドラレコ フルセグTV Bluetooth対応 クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9インチメモリーナビ ETC2.0 純正前後ドラレコ シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト コーナーセンサー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア フルセグ9インチナビ バックカメラ ヒータ付合皮コンビシート ETC LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    199.1万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    73.6万円

関東
426
176.4万円
関西
130
169.7万円
東海
110
183.9万円
北海道
42
199.3万円
九州
108
165.6万円
東北
87
163.8万円
北陸・甲信越
59
163.3万円
中国
49
158.3万円
四国
20
169.5万円
地域別台数
関東
169
81.3万円
関西
110
120.7万円
東海
89
107.7万円
北海道
88
89.9万円
九州
81
113.2万円
東北
74
107.8万円
北陸・甲信越
46
92.7万円
中国
34
117.9万円
四国
20
105.7万円

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ホンダ  フリード+   三菱  デリカD:2
190万円321.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
110~131 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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