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フリード+とデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  デックス
VS
49.8万円~359万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 30.4万円~50万円
デックスの相場表を見る
796台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ VXM214VFi フルセグ ETC USB CD DVD SD ミュージックラック ブルートゥースオーディオ シートヒーター ルーフラック 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Cパッケージ ナビ(VXM-174VFi)Bluetooth CD DVD TV 前後ドラレコ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 愛知県西三河エリア限定  Gathersメモリーナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 運転席&助手席シートヒーター LEDヘッドライト+アクティブコーナリングライト センターテーブル

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    200万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 LEDヘッドライト フォグライト オートライト 両側パワースライドドア コンビシート 純正アルミホイール ルーフレール スマートキー

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 後席モニター ETC Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ・5人乗り・ワンオーナー・ホンダセンシング・フルセグTV・Gathers純正メモリーナビ・バックモニター・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・両側電動スライドドア・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正DA ホンダセンシング バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ビルトインETC 両側パワスラ

    本体価格
    142.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビ 両側電動スライドドア スマートキー アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
321台
177.4万円
関西
86台
162.3万円
東海
106台
191.7万円
北海道
43台
171.5万円
九州
74台
166.3万円
東北
71台
178.5万円
北陸・甲信越
43台
166.3万円
中国
34台
170万円
四国
18台
169.1万円
地域別台数
関東
2台
40.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ホンダ  フリード+   スバル  デックス
190万円~321.5万円 新車時価格 143.9万円~188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496 排気量(cc) 1297
110~131 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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