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MRワゴンとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
864 中古車掲載台数 359
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS フルセグナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 4WD 車検整備含 エンスタ Sヒーター Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ABS パワステ スマートキー PW ABS CD

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン その他 その他

    本体価格
    47万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ・バックカメラ・ETC・スマートキー2個

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 65000k0m バックカメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    50万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 整備保証付 禁煙車Dシャフトブーツ左右新品

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 車検7年6月 走行8.5万 ナビ TV アルミ

    本体価格
    13.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正ナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L アイドリングストップ/Bluetooth/DVD

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 純正オーディオCDスマートキーETC禁煙車

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ・スマートキー・ワンセグナビ・純AW

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 自社 ローン 検2年

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ TV ドラレコ バックカメ Bモニター

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検8年2月キーレスETC純正AW 新品タイヤ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年 自社 ローン 対応 iストップ

    本体価格
    22.8万円

関東
161
29.9万円
関西
82
31.8万円
東海
102
31.9万円
北海道
51
39.2万円
九州
165
32.6万円
東北
84
40.1万円
北陸・甲信越
79
37.8万円
中国
76
32.2万円
四国
64
32万円
地域別台数
関東
66
26.4万円
関西
45
29.5万円
東海
46
29.6万円
北海道
16
40.7万円
九州
63
26.5万円
東北
49
35.6万円
北陸・甲信越
34
33万円
中国
24
34.8万円
四国
16
35万円

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MRワゴンとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  タントエグゼ
112.1万円165.1万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMRワゴンの中古車は864台、タントエグゼの中古車は359台掲載しています。
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