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ザッツとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ザッツとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  ザッツ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
39 中古車掲載台数 249
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション CD キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 走行38700km! Moduloエアロ 13インチAW キーレス CD ラジオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ナビ テレビ CD DVD再生 ラジオ キーレス ETC LEDヘッドライト フルフラット ライトレベライザー フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    10.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 車検R10年1月 走行6.9万km AT エアコン CD

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    29万円

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    51万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車47500kmスマートキーETCオートAC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ X 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー ETC 純正CD AUX ライトレベライザー プライバシーガラス 電動格納ミラー オートエアコン 天井LEDイルミネーション 車検整備付き 修復歴無し

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー  HID

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検整備付き 純正ナビ オートエアコン&電動格納ミラー スマートキー 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン HIDヘッドライト&フォグランプ 販売店保証

    本体価格
    26.9万円

関東
17
23.9万円
関西
8
19.8万円
東海
1
15万円
北海道
1
22万円
九州
1
21.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
13.9万円
中国
2
14.9万円
四国
6
15.7万円
地域別台数
関東
53
28万円
関西
34
23.9万円
東海
22
24.9万円
北海道
22
27.6万円
九州
41
26.8万円
東北
30
36.8万円
北陸・甲信越
12
30万円
中国
23
27.6万円
四国
12
26.9万円

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ザッツとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ザッツ   ダイハツ  タントエグゼ
90万円116.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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