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デイズとXT4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   キャデラック  XT4
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 268万円778万円
XT4の相場表を見る
6930 中古車掲載台数 33
  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 10インチディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ステアリングリモコン/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/キーレスプッシュスタート/運転席シートヒーター/アイドリングストップ/エンジンスターター/ドアミラーウインカー/ドアバイザー

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC ワンオーナー キセノンヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン インテリジェントキー 純正15インチアルミホイール横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 前後ドラレコ アラウンドビューモニター ブルートゥース 純正ナビ フルセグ地デジ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車UP 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車UP/9インチナビ/アラウンドビュー

    本体価格
    141万円

  • 日産 デイズ 660 X 走行無制限1年保証 ETC 全方位カメラ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    49.5万円

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    698万円

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    338万円

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    本体価格
    778万円

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    732.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンド クラウドナビ アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター 20インチアルミホイール ETC

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    498万円

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    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 クリスタルホワイト ライトウィートレザー DOHCターボ グレード専用20AW アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム ステアリングシートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGオーディオ 20インチホイール

    本体価格
    658万円

関東
1626
90万円
関西
942
95.3万円
東海
863
91.7万円
北海道
290
97.9万円
九州
1312
90.4万円
東北
595
94.2万円
北陸・甲信越
593
91万円
中国
503
87.6万円
四国
206
82.6万円
地域別台数
関東
11
592.5万円
関西
9
444.7万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
561.3万円
中国
4
376.2万円
四国
0
---

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デイズとXT4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  XT4
127.3万円215.7万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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