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NV100クリッパーリオとXT4を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとXT4の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   キャデラック  XT4
VS
30.5万円330万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 318万円732.8万円
XT4の相場表を見る
467 中古車掲載台数 40
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビDVD再生ETC両側自動HID

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 前方踏み間違い防止

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社有車アップ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビTV/Bモニタ/両側電動/保証書

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 電動ドア シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 走行1.3万K 自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行6.2万km

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正オーディオ HID 左パワスラ 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    478万円

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    378万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ デジタルミラーBOSE 360°カメラ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 

    本体価格
    550万円

関東
138
120.1万円
関西
87
136.5万円
東海
71
150.2万円
北海道
27
144.3万円
九州
48
125.9万円
東北
36
127.9万円
北陸・甲信越
17
138.8万円
中国
21
133.1万円
四国
22
132.2万円
地域別台数
関東
7
544.6万円
関西
10
440.4万円
東海
4
453万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
16
476.7万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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NV100クリッパーリオとXT4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   キャデラック  XT4
160.6万円199.7万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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