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ヤリスとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとXT4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  XT4
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 308万円732.8万円
XT4の相場表を見る
2260 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正エアロ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 後期モデル純正8型Dオーディオ温熱シート

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正8型DA バックカメラ ETC

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS・バックガイドモニター・ETC

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 車検整備 メモリーナビ ETC 5545km

    本体価格
    213万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ CarPlay デジミラー BOSE 黒レザー

    本体価格
    438万円

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    579.9万円

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    478万円

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    468万円

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    本体価格
    732.8万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD CarPlay 360°BOSE黒革 ベンチレーター ACC

    本体価格
    330.8万円

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    424.8万円

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    318万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年

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  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD パノラマSR 360°ACC ベンチレーター

    本体価格
    427.5万円

関東
554
160.2万円
関西
239
168.5万円
東海
361
166.8万円
北海道
224
152.7万円
九州
259
162.6万円
東北
289
161.6万円
北陸・甲信越
135
164.3万円
中国
128
159.4万円
四国
71
168.7万円
地域別台数
関東
12
477.8万円
関西
7
431.4万円
東海
4
486万円
北海道
0
---
九州
2
468万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
471.3万円
四国
0
---

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ヤリスとXT4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  XT4
139.5万円269.4万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
996~1490 排気量(cc) 1997
69~120 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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