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アストロとDB9を比較! - みんなの比較車種

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アストロとDB9の中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   アストンマーティン  DB9
VS
55万円280万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 377万円1230万円
DB9の相場表を見る
91 中古車掲載台数 18
  • シボレー アストロ LS 4WD ヤナセ

    本体価格
    109万円

  • シボレー アストロ LS 4WD エアロレス ローダウン 1ナンバー

    本体価格
    163.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 三井D車 ナビ リアモニター

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ LT 2WD ディスカバリー8ナンバー登録 禁煙車両

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 95y Wエンジン 旧インパネ

    本体価格
    280万円

  • シボレー アストロ スタークラフト4WD ブロアムLTD 三井D車 ナビ Rモニター

    本体価格
    119.7万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井車

    本体価格
    145万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    85万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 フルセグナビ

    本体価格
    220.9万円

  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 記録簿 3オーナー 当社管理

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 純正ナビ 正規D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    1060万円

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    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 正規D車 2色革 シ-トH 社外ナビTV 19AW 左H

    本体価格
    630万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 6000cc-V12 赤革内装 アルカンターラルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    970万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ディーラー記録簿付 弊社管理ユーザー

    本体価格
    595万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 D車

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB9 LAGONDA LTD LAGONDA LTD

    本体価格
    558万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

関東
31
142.9万円
関西
15
145.5万円
東海
15
148.2万円
北海道
7
156.1万円
九州
10
160.2万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
4
124.5万円
中国
2
176万円
四国
3
165.7万円
地域別台数
関東
13
782.5万円
関西
1
970万円
東海
2
558.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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アストロとDB9のカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   アストンマーティン  DB9
329.7万円382.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
4295 排気量(cc) 5935
165~200 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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