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ムーヴとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   シボレー  アストロ
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 45万円308万円
アストロの相場表を見る
5483 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ Bカメラ iストップ ETC 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 北九州  自社 ローン 対応

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA タイヤ4本新品 キーレス ETC

    本体価格
    57.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA ナビTV Rカメラ スマアシ HID ETC

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 令和9年3月検ナビ地デジTV禁煙車ETC

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ABS

    本体価格
    99.8万円

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    99.9万円

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    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 最終モデル2005年式 ヤナセディーラー車

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 1NO カーゴマスク オリジナルスタイル

    本体価格
    138.8万円

  • シボレー アストロ ショーティー・旧フェイス最終型 ショーティー・旧フェイス最終型

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • シボレー アストロ LS最終型1ナンバー2ndフルフラットシート 地デジナビBluetoothドラレコBカメラETC

    本体価格
    128万円

関東
1075
50.3万円
関西
680
54.2万円
東海
639
57.1万円
北海道
355
64.8万円
九州
987
54.5万円
東北
582
65.1万円
北陸・甲信越
451
59.3万円
中国
470
61万円
四国
244
50.5万円
地域別台数
関東
30
148.1万円
関西
18
145.7万円
東海
23
151.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
11
137.1万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

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ムーヴとアストロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   シボレー  アストロ
111.2万円180.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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