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アストロとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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アストロとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
40万円280万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
99 中古車掲載台数 75
  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    273.1万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル デイトナブラック 1No

    本体価格
    169.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井物産 キャンピングカー仕様 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD サーフスタイル新品デイトナクローム

    本体価格
    139.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD レカラステア サードシート フルフラット

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ アメリカンロードU 4WD 新車並行 4CPレザーS

    本体価格
    129.7万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    89万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド ミッドナイトバージョン

    本体価格
    233万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD1ナンバーサファリ顔ルーフマーカーETC

    本体価格
    58万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 1ナンバー登録 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD 

    本体価格
    59.8万円

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    44万円

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    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII CDチューナー キーレス ABS アイド

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ディスプレィオーディオBカメラBluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D CDDVD キーレス アイドリングストップ

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    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 検R7年1月/衝突軽減装置/両側スライド

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレス

    本体価格
    53万円

関東
36
144.7万円
関西
15
141.3万円
東海
20
160.3万円
北海道
6
139万円
九州
11
152.3万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
3
105万円
中国
2
176万円
四国
2
149.2万円
地域別台数
関東
20
52.2万円
関西
10
71.4万円
東海
10
64.1万円
北海道
4
95万円
九州
19
63.6万円
東北
3
74.6万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
62万円
四国
5
81.4万円

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アストロとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
329.7万円382.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
4295 排気量(cc) 658
165~200 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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