| ホンダ インテグラタイプR | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
150万円～635万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～443万円
アストロの相場表を見る |
| 90台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラタイプR | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| 273万円 | 新車時価格 | 329.7万円～382.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1970×1930 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 4295 |
| 220 | 最高出力（馬力） | 165～200 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
インテグラタイプRとアストロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラタイプRとアストロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は90台、アストロの中古車は85台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
