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キューブとアストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   シボレー  アストロ
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
955 中古車掲載台数 100
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ウッド調パネル

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション レンタカーアップ プッシュスタート ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 検2年 ナビ スマートキー ETC TV

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ ブルーツース バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.4 ライダー 全塗装マッドカラーツートン

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ Pスタート ETC Bカメ 社外アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 関東仕入れ 保証 車検整備付 ナビ付

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ オーバーフェンダーリフトアップカスタム 

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    89万円

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  • シボレー アストロ スタークラフト4WD 1ナンバー登録車 

    本体価格
    133万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 検1年 関東仕入 1NO ETC

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  • シボレー アストロ LT 4WD 5年保証 ヒッチメンバー ETC 寒冷地仕様

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  • シボレー アストロ アストロ LT 4WD 後期モデル 走行4.2万Km リアディスクブレーキ

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    本体価格
    281万円

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    248万円

  • シボレー アストロ キャンピング車 ナビ ETC デジタルインナーミラー

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    205万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 本革 社外ナビ 後席モニター フルセグ

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    70万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 3NO登録 カロフォルニアカスタム ゼノン

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    99万円

関東
304
43.5万円
関西
146
35.3万円
東海
98
42万円
北海道
63
43.2万円
九州
109
43.1万円
東北
82
41.6万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
29
157.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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キューブとアストロのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   シボレー  アストロ
144.9万円245.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1498 排気量(cc) 4295
109~116 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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