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RAV4とアストロを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   シボレー  アストロ
VS
55万円565万円
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中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
2795 中古車掲載台数 111
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD BSM・前後ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ナビ クルコン 黒革 電動リアゲート BSM

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス ナビ付ディ

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ 黒レザー クルコン ETC Bカメ

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ/マルチテレインセレクト

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD PBドア・360カメラ・Dミラー・走行8800km

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    288.8万円

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    120万円

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    139万円

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    128万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

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    196万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 モケットシート キーレス ETC

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アストロ LT 4WD リフトアップ D車 ナビ 1ナンバー

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ LS 正規ディーラー車・1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

関東
708
315.9万円
関西
305
317.4万円
東海
473
311.1万円
北海道
149
312.6万円
九州
450
316.4万円
東北
226
315.2万円
北陸・甲信越
191
313万円
中国
188
302.4万円
四国
105
322.7万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
137.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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RAV4とアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シボレー  アストロ
260.8万円566.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1986~2487 排気量(cc) 4295
171~178 最高出力(馬力) 165~200
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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