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キャラバンとアストロを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとアストロの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   シボレー  アストロ
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
341 中古車掲載台数 99
  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス ETC ナビ セパレートバー

    本体価格
    62万円

  • 日産 キャラバン GX 

    本体価格
    130万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC・オートマ5ドア・ディーゼルターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フローティングナビETC 電動ドア 1オーナー

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ベッドキット シートカバー

    本体価格
    424万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ 

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    458.4万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ・アラウンビュモニター

    本体価格
    451万円

  • 日産 キャラバン 2.5 EX スーパーロングボディ ハイルーフ 社外ナビ 全方位カメラ デジタルミラー

    本体価格
    304.3万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ヴィンテージギアデモカー 車中泊

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    135万円

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    232万円

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    本体価格
    95万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD・レザーシート・正規D車・8ナンバー

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 社外アルミ 

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 黒金ツートン・

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 後期型 6穴 ナビ

    本体価格
    191.6万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 福祉車両8NO車椅子登録 リアリフト 正規D車

    本体価格
    118万円

関東
106
251.3万円
関西
91
413.5万円
東海
66
331万円
北海道
12
166.8万円
九州
26
210.8万円
東北
22
306.9万円
北陸・甲信越
13
331.8万円
中国
1
128万円
四国
4
182.5万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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日産  キャラバン   シボレー  アストロ
241.2万円714万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1998~2488 排気量(cc) 4295
130~147 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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