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レヴォーグとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シボレー  アストロ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 101
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    113万円

  • スバル レヴォーグ GT-H 

    本体価格
    270.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    215万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビ BSM 電子ミラー パワーシート 禁煙

    本体価格
    185.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビTV Bカメラ ACC シートヒーター ETC

    本体価格
    311万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新車 ハーマンカードン OPコードLJC

    本体価格
    420.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth USB

    本体価格
    248.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 後期型

    本体価格
    217.8万円

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    133万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ディーラー車 リフトアップ ETC

    本体価格
    114.6万円

  • シボレー アストロ LT 4WD Wエンジン LT パティーナ 8ナンバー

    本体価格
    248万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    328万円

  • シボレー アストロ 4WD 三井物産車  ETC パワ-ステポンプ新品交換済 8ナンバー登録

    本体価格
    93.8万円

関東
447
207.2万円
関西
139
217.8万円
東海
210
214.8万円
北海道
122
177.6万円
九州
102
207.4万円
東北
136
189.6万円
北陸・甲信越
124
187.7万円
中国
68
203.4万円
四国
15
192.2万円
地域別台数
関東
29
157.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
10
131.6万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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レヴォーグとアストロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シボレー  アストロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1795~2387 排気量(cc) 4295
177~275 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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