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アストロとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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アストロとグランビアの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   トヨタ  グランビア
VS
60万円328万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 77万円225万円
グランビアの相場表を見る
87 中古車掲載台数 17
  • シボレー アストロ LT 4WD フローマスター レザーシート サード有 純正アルミホイール マフラーフローマスター リアエアコン 7人乗り キーレス キャンピング登録OK ETC リアスモークフィルム  V6エンジン

    本体価格
    89万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ Tiger タイガー キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    180万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 1ナンバー登録 2WD

    本体価格
    77万円

  • シボレー アストロ LS 2WD X-SABRA20in XENONエアロ ローダウン ワンオフマフラー LEDヘッドライト HDDナビ地デジ ETC テラコッタシートカバー フリップダウンモニター

    本体価格
    219.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    155万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ LT 4WD YANASE正規ディーラー車 3ナンバー7人乗り フルタイム4WD デイトナホイール&グッドイヤータイヤ LEDライトバルブ ETC 前後ドラレコ バックカメラ KENWOODナビ 純正ホイールスタッドレス付きあり

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア キャンピング オリジナル 4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー インバーター2500W 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 電子レンジ 給排水10Lポリ Sオーニング ソーラーパネル2枚 リアスピーカー 社外エンスタ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    225万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー 浜松33ナンバー ツインサンルーフ 前席対面/2列目対面シート CD 純正スペアキー2本有

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
26
159.7万円
関西
15
147.6万円
東海
18
131.4万円
北海道
7
216.7万円
九州
7
111.9万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
4
165.8万円
四国
2
149.2万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
149.4万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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アストロとグランビアのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   トヨタ  グランビア
329.7万円382.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
4295 排気量(cc) 2693~3378
165~200 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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