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シエンタとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   シボレー  アストロ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
アストロの相場表を見る
5462 中古車掲載台数 96
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正8インチディスプレイ 禁煙車 コンフォートパッケージ セーフティセンス シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ 両側パワースライドドア オプティトロンメーター バックカメラ  ETC

    本体価格
    241万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・純正ナビ・バックモニター・セーフティセンス・革巻きステアリング・プッシュスタート・ビルトインETC・ステアリングスイッチ・ドラレコ前後

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    316万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/両側電動スライドドア/オートマチックハイビーム/衝突軽減ブレーキ/7人乗り/

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタ純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト 両側電動スライドドア スマートキー ETC車載器 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動ドア 純正10型ナビ 全

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア 10.5インチナビ フルセグTV パノラマビューモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート キーフリー ETC2.0

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 走行17000キロ・ナビ・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・ETC2.0・全周囲モニター・100V/1500Wコンセント・

    本体価格
    273万円

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    110万円

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  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD・レザーシート・正規D車・8ナンバー

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規ディーラー車 1ナンバー 5人乗り

    本体価格
    188万円

関東
1565
193.3万円
関西
893
208.7万円
東海
915
200.5万円
北海道
175
201.2万円
九州
703
199.9万円
東北
359
202.8万円
北陸・甲信越
338
199.8万円
中国
355
198万円
四国
159
202.9万円
地域別台数
関東
27
154万円
関西
17
138.4万円
東海
22
137.2万円
北海道
8
200.9万円
九州
7
114.6万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
5
165.8万円
四国
2
149.2万円

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シエンタとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   シボレー  アストロ
195万円385.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1490 排気量(cc) 4295
91~120 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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