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シエンタとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
14万円388万円
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中古車相場 9.9万円122.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
4604 中古車掲載台数 172
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 衝突軽減B/W電動D/TV/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    191万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X スマートキ・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ Bluetooth 両側パワースライド

    本体価格
    173万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 社ナビTV Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減B

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スマートキー衝突軽減7人乗

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 4WD 

    本体価格
    123万円

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    49.8万円

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    26.9万円

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    33.8万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD バックカメラ メモリーナビ 片側電動

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両電スラ

    本体価格
    35.2万円

関東
1398
160.4万円
関西
643
170万円
東海
763
168.9万円
北海道
152
146.5万円
九州
614
165.5万円
東北
327
159万円
北陸・甲信越
283
159.1万円
中国
294
167.8万円
四国
130
173.7万円
地域別台数
関東
78
44.8万円
関西
19
35.6万円
東海
19
38.7万円
北海道
13
53.8万円
九州
15
42.1万円
東北
12
43.1万円
北陸・甲信越
9
48.9万円
中国
2
32.5万円
四国
5
35.1万円

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トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタハイウェイスター
195万円323.5万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1490 排気量(cc) 1997~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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