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ハリアーとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   シボレー  アストロ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
4969 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正ナビ JBL 全方位カメラ プリクラッシュ

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLナビBカメラ黒革LED電動Rドア運転支援

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ JBLサウンド 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 合皮シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z TSS 純正ナビ 全方位カメラ Pバックドア

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 純正ナビ全周囲カメラETCドラレコJBL

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正ナビ JBL ETC 全方位カメラ

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ デジタルミラー 12.3型JBLサウンドナビ

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    158万円

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    138万円

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    258万円

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    105万円

  • シボレー アストロ スノーボーダー 4WD リフトアップ カルカスエアロ グリルガード 15インチAW

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LT 2WD レンズ類新品・ローダウン・メンテナンス済

    本体価格
    118.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • シボレー アストロ その他 その他

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LT 2WD ディスカバリー8ナンバー登録 禁煙車両

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ 観音バン 

    本体価格
    200万円

関東
1263
319.5万円
関西
708
326.5万円
東海
818
308.5万円
北海道
233
303.2万円
九州
717
322.2万円
東北
340
301.1万円
北陸・甲信越
344
305.9万円
中国
374
321.1万円
四国
172
320.3万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
137.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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トヨタ  ハリアー   シボレー  アストロ
299万円620万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1986~2487 排気量(cc) 4295
171~178 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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