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ヴェルファイアとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  アストロ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 45万円308万円
アストロの相場表を見る
4526 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ JBL付9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア Uステップ デジタルミラー 後席モニター

    本体価格
    934万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 10incナビ 後席モニター 夏冬タイヤ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙 10型ナビ サンルーフ 両側PS Bカメラ

    本体価格
    355.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD サンルーフ 9型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 4WD 車検2年.付・禁煙車・本革シート・JBL

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 後席モニタ- 純正9型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 新車保証継承付 1オーナー Dインナーミラー

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 4WD ETC

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    99万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 革シ-ト4人乗 ルーフキャリア 本州仕入

    本体価格
    100万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD ミッドナイト AWD 三井車

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 03yモデル ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    99万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 8ナンバーキャンピング登録車

    本体価格
    85万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 最終モデル2005年式 ヤナセディーラー車

    本体価格
    138万円

関東
1463
270.5万円
関西
713
302万円
東海
608
354.7万円
北海道
395
290万円
九州
489
307万円
東北
337
279.3万円
北陸・甲信越
217
262.1万円
中国
182
292.6万円
四国
122
272.9万円
地域別台数
関東
30
148.1万円
関西
18
145.7万円
東海
23
151.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
11
137.1万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

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ヴェルファイアとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  アストロ
655万円1085万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2393~2487 排気量(cc) 4295
177~279 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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