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ヴェルファイアハイブリッドとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   シボレー  アストロ
VS
88万円357.5万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
105 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/サンルーフ/Pサウンド/全方位カメラ/

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR サイドリフトアップシート装着車 4WD 両パワ オットマン

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ユーザー買 サンルーフ 社外AW 社外エアロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ/Pサウンド/黒本革/後席モニター

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オーナー/ALPINE10インチナビ/Pバックドア

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動PSD ETC

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z ゴールデンアイズ Zゴールデンアイズ 4WD 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    442.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    100万円

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    75万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    205万円

  • シボレー アストロ 観音バン 

    本体価格
    180万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ LS 2WD D車 1オーナー 最終モデル 元色黒

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ビンテージ 2WD 新車並行

    本体価格
    135万円

関東
33
165.4万円
関西
6
153.6万円
東海
2
199.9万円
北海道
31
166.6万円
九州
8
261.5万円
東北
16
163万円
北陸・甲信越
5
182.7万円
中国
1
173.6万円
四国
3
292.5万円
地域別台数
関東
29
157.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ヴェルファイアハイブリッドとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   シボレー  アストロ
395万円935.8万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2362 排気量(cc) 4295
150 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 7名、8名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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