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NV350キャラバンワゴンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   シボレー  エクスプレス
VS
99.8万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 165万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
57 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 電動スライドD/アラウンドビューモニタ全周囲/禁煙/後期/ワンオーナー/純正ナビ/送迎10人/WAC&ヒーター/Pスタート/インテリキー×2/全席リクライニングシート/ETC/508/169/228cm/カーセンサー認定/

    本体価格
    247万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライドドア 後席モニター 10人乗り アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 純正ナビTV ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    319万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 禁煙車 電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    283.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 SDナビETC全方位カメラ 電動ドア LEDライト

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX ワンオーナー バックカメラ キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビ フルセグTV パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC Bluetooth CD USB デジタルインナーミラー 4列シート オートライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 全塗装 10人乗り インテリキー 送迎

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 メモリーナビ ワンオーナー ワンセグTV

    本体価格
    164.8万円

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    245万円

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    388万円

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    本体価格
    390万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 

    本体価格
    267万円

関東
31
214.8万円
関西
9
204.1万円
東海
3
213.9万円
北海道
0
---
九州
8
216.4万円
東北
2
169.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
3
188.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
421.1万円
関西
4
165.9万円
東海
8
305.1万円
北海道
5
349.4万円
九州
1
325万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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日産  NV350キャラバンワゴン   シボレー  エクスプレス
243.6万円376.9万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2488 排気量(cc) 5327
147 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
0名、10名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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