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カマロとRS4を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   アウディ  RS4
VS
65万円968万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
176 中古車掲載台数 8
  • シボレー カマロ タイプLT レザートップ 

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 1991/RS/左ハンドル/AT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ IROC-Z V8 5700cc IROC-Z

    本体価格
    215万円

  • シボレー カマロ LT RS サミットホワイト ジェットブラックレザ  280psDOHCターボ ブレンボブレーキシステム BOSE14スピーカ AppleCarplay AndroidAuto 純正20AW デジタルミラ ヘッドアップディスプレイ BSM ETC

    本体価格
    448万円

  • シボレー カマロ SS ヘリテージエディション/限定40台/6.2HEMIエンジン/ブラックレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/CarPlay対応/BOSEサウンド/カーボンインテリア/アンビエントライト/デジタルミラー/ドラレコ/正規D

    本体価格
    719.9万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/Carplay/赤黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/シートメモリー/リアソナー/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/BSM/PUSHスタート/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    487万円

  • シボレー カマロ LT RS 左ハンドル/サミットホワイト/ワンオーナー/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ブレンボキャリパー/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/リアクロストラフィックアラート/純正20インチAW

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 黒レザー 6.2リッターV8 純正20AW 前後ドラレコ 前後ブレンボブレーキ リアスポイラー マグネティックライド BOSEサウンド AppleCarPlay デジタルミラー HUD ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    728万円

  • シボレー カマロ LT RS カマロ生誕45周年記念限定車 ワンオーナー ZL1スタイルバンパー VENERDI20in LEDヘッドライト LEDフォグライト HDDナビ地デジ ETC バックカメラ ディーラー車

    本体価格
    275万円

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    応談

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    749.9万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT ホワイトスタイルリミテッド フルエアロ ローダウン V8 4200cc RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

関東
63
493万円
関西
21
537.7万円
東海
39
507.3万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
418万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
7
574.8万円
中国
16
595.6万円
四国
5
236.2万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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カマロとRS4のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アウディ  RS4
516.2万円940万円 新車時価格 990万円1079万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1998~6168 排気量(cc) 4163
275~461 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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