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カマロとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
65万円988万円
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中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
176 中古車掲載台数 14
  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒/赤コンビレザー シートヒーター シートベンチレーション Bluetooth AppleCarPlay ワイヤレスチャージング BOSEサウンド ステアリングヒーター HUD パドルシフト クルーズコントロール 純正20インチアルミホイル

    本体価格
    394.1万円

  • シボレー カマロ LT RS カマロ生誕45周年記念限定車 ワンオーナー ZL1スタイルバンパー VENERDI20in LEDヘッドライト LEDフォグライト HDDナビ地デジ ETC バックカメラ ディーラー車

    本体価格
    275万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2017年プレオーダー車

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ LT 純正アルミ LED 革シート ETC

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ LT RS 赤内装/パドルシフト/Bluetooth/バックカメラ/ステアリングリモコン/etc/

    本体価格
    262.8万円

  • シボレー カマロ LT RS デジタルインナーミラー BOSEサウンド

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS TーDEMANDエアサス 後期ZL1スタイリング ウインドルーバー ETC ダッグテールトランクスポイラー ウインドルーバー ハウリングマフラー ディーラー車

    本体価格
    279.8万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    195万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション シートヒーター/ベンチレーション BOSE 左ハンドル クルーズコントロール Apple Car Play バックモニター アルカンターラコンビシート 車線逸脱防止警報 ETC車載機

    本体価格
    920.6万円

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    本体価格
    1040万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD マトリクスLEDヘッド アルカンターラ/バルコナレザースポーツコンビシート サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE 専用21AW カーボンセラミックブレーキ ハニカムメッシュグリル 電動トランク

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    1089万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マットホワイト カーボンブレーキ 3Dsound

    本体価格
    1398万円

関東
65
498.7万円
関西
23
524.1万円
東海
34
475.3万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
408.6万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
6
584.6万円
中国
17
589.6万円
四国
6
203.5万円
地域別台数
関東
5
563万円
関西
2
780万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カマロの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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カマロとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アウディ  RS7スポーツバック
516.2万円940万円 新車時価格 1799万円1910万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1998~6168 排気量(cc) 3996
275~461 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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