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カマロとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   メルセデスAMG  Cクラス
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
173 中古車掲載台数 131
  • シボレー カマロ LT RS タイヤ4本新品交換 純正20インチAWブラック塗装 キャリパー赤色塗装 アップルカープレイ BOSEサラウンドスピーカー Bluetooth 黒レザーシート パドルシフト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ LT RS NEW20インチAW(XIX)/NEWタイヤ/KW車高調/メモリーナビ(フルセグ・BT)/バックカメラ/前後ドラレコ/黒レザーシート/BOSTONスピーカー/4センターメーター/HUD/パドルシフト/トランクスポイラー/正規ディーラー車

    本体価格
    286万円

  • シボレー カマロ LT RS ヘリテージ エディション 国内30台限定/左ハンドル/禁煙車/BOSEオーディオ

    本体価格
    476万円

  • シボレー カマロ LT RS 本革シート 20インチAW

    本体価格
    518万円

  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ SS 国内限定40台 ラリーグリーンメタリック ジェットブラックレザー 450psV8OHV ブレンボブレーキ BOSEスピーカー マグネティックライド グロスブラックAW パールホワイトストライプ カープレイ ETC

    本体価格
    758万円

  • シボレー カマロ LT RS クルーズコントロール HUD 本革シート BOSEサウンド CarPlay Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 純正20インチAW BSM LKA ETC

    本体価格
    434.5万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 後期モデル ブラックレザーシート Bostonオーディオ 純正20インチホイール 純正20インチホイール K&Nエアインテーク ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ SS Hollycab Hookerタコ足 Pushスタート 

    本体価格
    応談

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    348万円

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    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S パノラマルーフ 赤革シート ローダウン Burmester 純正可変バルブマフラー エンブレムブラックアウト

    本体価格
    410万円

関東
61
502.2万円
関西
22
516.9万円
東海
36
471.1万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
408.6万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
6
584.6万円
中国
16
596.1万円
四国
7
203.5万円
地域別台数
関東
78
598万円
関西
19
676万円
東海
13
744.2万円
北海道
3
567.6万円
九州
4
544.1万円
東北
1
409.6万円
北陸・甲信越
8
536.6万円
中国
3
575.3万円
四国
2
771.8万円

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カマロとCクラスのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   メルセデスAMG  Cクラス
516.2万円940万円 新車時価格 1116万円1835万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1998~6168 排気量(cc) 1991
275~461 最高出力(馬力) 408~476
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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