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カマロとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カマロとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
77万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
175 中古車掲載台数 25
  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/AppleCarplay/赤黒革シート/シートヒーター&エアコン付き/ステアリングヒーター/HUD/ETC/BOSEオーディオ/バックカメラ/クルコン/リアソナー/エンジンスターター/20インチAW

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 新車保証 50台限定特別仕様車 RECARO製パフォーマンスシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    898.8万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS GIOVANNA20in ローダウン HID LEDフォグライト 同色メッシュグリル ナビ地デジ ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ Borlaデュアルマフラー 走行距離証

    本体価格
    209.8万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 正規ディーラー30台限定車・専用アドレナリンレッドレザー・シートヒーター・BOSTONプレミアムオーディオ ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコンロール

    本体価格
    365万円

  • シボレー カマロ SC 331cui-V8 BCD自社輸入車 1969年モデル 4速マニュアル 331ci(321ciストローカー) HURSTシフトノブ ラリーストライプ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 350 Hideaway Headlamps/パワーステアリング

    本体価格
    878万円

  • シボレー カマロ LT RS 2014年モデル・ジオバンナ22インチ・レッドストライプ・SDナビ・バックカメラ・地デジTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ・イカリングヘッド&フォグライト・黒革・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイリング DIABLO20in ローダウンサス レーシングストライプ カスタムレザーインテリア HDDナビ地デジ ETC Bカメラ サンルーフ Borlaデュアルマフラー 走行距離証明書付き

    本体価格
    249.8万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 日本最後50台限定車 当社新車卸後1オーナー(注)   限定車専用RECAROシート 限定車専用デカール ローダウン(純正有) WORK20インチ(装着後50km走行)(純正有)

    本体価格
    968万円

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    798万円

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    本体価格
    339万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ナビ TV Bカメラ 黒幌 赤本革 19AW

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    248万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    498.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 2年保証 レーダーSP 赤革/黒幌 ブルメスター エアバランスP エアスカーフ エアキャップ エアロ19AW ディストロニック ブラインドスポット レーンキープ ナビTV バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    333万円

関東
72
462.1万円
関西
20
583.3万円
東海
38
523.9万円
北海道
2
868万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
13
497.1万円
四国
6
311万円
地域別台数
関東
13
610.8万円
関西
6
634万円
東海
3
433.3万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
400万円

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カマロとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
516.2万円940万円 新車時価格 960万円1556万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1998~6168 排気量(cc) 2996~3982
275~461 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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