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4シリーズグランクーペとカマロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   シボレー  カマロ
VS
99.9万円779.9万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 278円838万円
カマロの相場表を見る
296 中古車掲載台数 209
  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 禁煙/直6/ナビ/衝突軽減/ドラレコ/Bカメラ/

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD ACC 黒革 Bカメラ スマートキー Pシート

    本体価格
    275.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォート/ハイラインPKG/18インチAW

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD TV&HDMI入力 外テール&ウィンカー純正有

    本体価格
    148万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD ハーマンカードン Mキャリパー ACC

    本体価格
    523万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ フルラッピング 車高調 フルセグTV

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i スタイルマイスター 後期 ACC 赤革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    219.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD デモカー黒革MスポブレーキACCハーマンSP

    本体価格
    675万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG・ハイラインPKG

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    308万円

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    475万円

  • シボレー カマロ LT RS LEDライトHUDデジタルミラーレザーシート

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    498万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車  黒革 社外ナビ

    本体価格
    218万円

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 1991/RS/左ハンドル/AT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 

    本体価格
    1150万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ナビ テレビ バックカメラ 社外ホイール

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロ SS 黒革 SR BOSE 20AW リップスポイラー

    本体価格
    584.7万円

関東
129
374万円
関西
60
337.6万円
東海
51
405.8万円
北海道
7
283.5万円
九州
21
382.8万円
東北
9
368万円
北陸・甲信越
7
270.4万円
中国
11
345万円
四国
1
568万円
地域別台数
関東
65
431.9万円
関西
42
572.4万円
東海
47
515.2万円
北海道
1
378万円
九州
14
377.9万円
東北
2
453万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
27
521.6万円
四国
5
369.4万円

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4シリーズグランクーペとカマロのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   シボレー  カマロ
620万円1082万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~6168
184~387 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は296台、カマロの中古車は209台掲載しています。
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