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4シリーズグランクーペとカマロを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとカマロの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   シボレー  カマロ
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 68万円998.8万円
カマロの相場表を見る
294 中古車掲載台数 177
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒革Mスポ-ツシ-ト 可変Mサス 19AW 2年保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    216.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルコン 純正HDDナビ

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    200万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オナ ケレナ-ズ20AW 追従ACC LEDH 2年保証

    本体価格
    425万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革 純正ナビ 純正18AW 電動Rゲート

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルコン ターボチャージャー

    本体価格
    95万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ シートヒーター インテリS ACC

    本体価格
    199.8万円

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    840万円

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    198万円

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    548万円

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    本体価格
    578万円

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    208万円

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    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ 396 4MT 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 赤黒革 BOSE デジタルインナーミラー 360C

    本体価格
    584.4万円

関東
131
350.2万円
関西
57
359.5万円
東海
36
330.4万円
北海道
8
321.3万円
九州
23
356.7万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
357.2万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
57
425.1万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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4シリーズグランクーペとカマロのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   シボレー  カマロ
620万円1082万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~6168
184~387 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は294台、カマロの中古車は177台掲載しています。
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