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カマロとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   シボレー  コロラド
VS
55万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
179 中古車掲載台数 3
  • シボレー カマロ LT RS クルーズコントロール HUD 本革シート BOSEサウンド CarPlay Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 純正20インチAW BSM LKA ETC

    本体価格
    411.2万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 正規ディーラー車 2024年モデル 限定車

    本体価格
    923万円

  • シボレー カマロ 350 3AT 5700cc フロントディスク サメカマ ハースト15inAW フロントKYB リヤビルシュタイン ヘダース フローマスター MSD ハーストシフター エアコン キャブOH済 マスターシリンダー交換済 ETC Bluetooth テールライトLED 全塗装済

    本体価格
    630万円

  • シボレー カマロ SS LS3 376エンジン/TREMEC T-56マグナムトランスミッション/QUICKTIMEベルハウジング/EDELBROCK Performerインテークマニホールド AVS2キャブレター650cfm/VINTAGE AIR/DAKOTA DIGITAL/カーボンボンネットフード

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS トランスフォーマー仕様限定車 16台限定車/正規ディーラー車/ガルウィング/バルブ付マフラー/黒革パワーシート/シートヒーター/フルセグ/バックカメラ/ETC/リアソナー/Bluetooth/純正20inchAW

    本体価格
    327万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ ヤナセ正規ディーラー車 後期型 ノーマルルーフ ホワイトセンターストライプ EAGLE#1NASCARホワイトレタータイヤ シボレー16AW ダッシュ割れなし 純正リヤスポ 純正オーディオ バックカメラ ETC パワーシート フォグ

    本体価格
    119.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革/シートヒーター/ベンチレーション/バックカメラ/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/Applecarplay/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/車高調/

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ RS BCD自社輸入車 マッチングナンバー350ci-V8エンジン エーデルブロックインマニ パワーステアリング フロントディスクブレーキ Holleyキャブレター 15inchZ28ホイール 前後スタビ L88ボンネットフード

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT 純正アルミ LED 革シート ETC

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci NEWマスターバック NEWフロントディスクブレーキ KYBフロントショックエーデルブロックキャブ&エアーフィルター&バルブカバー オートゲージタコメーター&3連メーター

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

  • シボレー コロラド 4WD NOx-PM適合 950牽引登録 ヒッチボール パートタイム4WD

    本体価格
    169万円

関東
69
466.7万円
関西
25
601.9万円
東海
40
466.2万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
3
599.1万円
中国
12
518.4万円
四国
6
311万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとコロラドのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   シボレー  コロラド
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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