シボレー カマロ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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VS | ||
96.8万円~878万円
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中古車相場 |
138万円~188万円
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174台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー カマロ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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516.2万円~940万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
1998~6168 | 排気量(cc) | 1998 |
275~461 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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現在カーセンサーではカマロの中古車は174台、エクザンティアブレークの中古車は2台掲載しています。
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