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カマロとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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カマロとDS3カブリオの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   シトロエン  DS3カブリオ
VS
77万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 112万円
DS3カブリオの相場表を見る
168 中古車掲載台数 2
  • シボレー カマロ LT RS ダウンサス・黒革シート・シートヒーター&エアコン付き・ETC・BOSEオーディオ・バックカメラ・20インチAW (ブラック)

    本体価格
    384.8万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 正規ディーラー車 ワンオーナー 当店管理ユーザー様 認定中古車保証 ファイナルモデル AppleCarPlay/AndroidAuto デジタルインナーミラー BOSEスピーカー ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    918万円

  • シボレー カマロ LT RS マットブラックラッピング

    本体価格
    448万円

  • シボレー カマロ SS workホイール(ZEAST ST3)/フロントリップ/LEDシボレーエンブレム/社外LEDテール/bremboブレーキ/BOSEスピーカー/アンビエントライト/シートヒータークーラー/ETC

    本体価格
    498万円

  • シボレー カマロ LT RS BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ 1967First CAMARO ベンコラ 350Egオーバーホール済み Holleyキャブ&Edelbrockエアクリーナー ビンテージエアー Fディスクブレーキ Rドラムブレーキオーバーホール 350/3速AT オイルパン・ストレーナー交換・バルブボディ清掃

    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ LT RS ユーザー様仕入れ 正規ディーラー車 純正20AW bremboキャリパー スマホ連動 BOSEサウンド レザーシート メモリ付き電動シート ベンチレーション デジタルインナー HUD 予備キー ETC

    本体価格
    479.8万円

  • シボレー カマロ SS ジェットブラックレザーシート Boseプレミアムサウンドシステム Apple CarPlay Android CarPlay Bluetooth シボレーマイリンク リモートビークルスターター 前後ドラレコ 正規ディーラー車

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    208万円

  • シボレー カマロ 350 3AT リアディスク  1970年式 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

関東
69
461.9万円
関西
19
569.6万円
東海
35
498.6万円
北海道
2
868万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
13
497.1万円
四国
6
236.2万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
112万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カマロの中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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カマロとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   シトロエン  DS3カブリオ
516.2万円940万円 新車時価格 311万円343.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1998~6168 排気量(cc) 1598
275~461 最高出力(馬力) 156~165
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロの中古車は168台、DS3カブリオの中古車は2台掲載しています。
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