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カマロと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   フェラーリ  296GTS
VS
68万円998.8万円
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中古車相場 4700万円6580万円
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175 中古車掲載台数 32
  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付 正規D車 黒革 ZL1仕様バンバー

    本体価格
    200万円

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    378万円

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    本体価格
    応談

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    184.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ LT ブラックダイヤモンド22in Wマフラー

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    840万円

  • シボレー カマロ IROC-Z V8 5700cc IROC-Z

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    638万円

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    5980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Onda Marina/Pelle Bianca

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    5230万円

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    5100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4953万円

関東
56
412.2万円
関西
27
522.1万円
東海
36
501.6万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
11
5364万円
関西
9
5210万円
東海
5
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

カマロの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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カマロと296GTSのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   フェラーリ  296GTS
516.2万円940万円 新車時価格 4313万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1998~6168 排気量(cc) 2992
275~461 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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