シボレー カマロ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
96.8万円~878万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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172台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー カマロ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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516.2万円~940万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
1998~6168 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
275~461 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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