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カマロとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ホンダ  アコードクーペ
VS
278円838万円
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中古車相場 108万円168万円
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196 中古車掲載台数 8
  • シボレー カマロ 350 3AT 社外ブレーキ(F)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    575万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    456.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    213.6万円

  • シボレー カマロ SS 2018y SS ディーラー車 MBRP マフラー

    本体価格
    510万円

  • シボレー カマロ LT RS 弊社デモカー 赤黒革シート シートヒータ

    本体価格
    598万円

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関東
59
435.7万円
関西
37
564万円
東海
45
536.6万円
北海道
1
378万円
九州
12
357.4万円
東北
4
473万円
北陸・甲信越
6
359.1万円
中国
27
529.5万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
3
151万円
関西
2
155万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  カマロ   ホンダ  アコードクーペ
516.2万円940万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~6168 排気量(cc) 2156
275~461 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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