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カマロとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
65万円968万円
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中古車相場 148万円418万円
GLクラスの相場表を見る
183 中古車掲載台数 20
  • シボレー カマロ クーペ 左ハンドル ABS クルコン

    本体価格
    120万円

  • シボレー カマロ LS ターボ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 2014年モデル・ジオバンナ22インチ・レッドストライプ・SDナビ・バックカメラ・地デジTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ・イカリングヘッド&フォグライト・黒革・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    305万円

  • シボレー カマロ SS ブラックレザーシート/ペインテッド純正アルミ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー前後/appleカープレイ/Bluetooth/エンジンスターター/シボレーマイリンク/LEDライト/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    628万円

  • シボレー カマロ LT RS ヘリテージ エディション ディーラー車 30台限定特別仕様車 専用ボディカラー&ボディストライプ ワンオーナー LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター&クーラー フロントBremboブレーキ 純正20インチAW

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ SS 350 Hideaway Headlamps/パワーステアリング

    本体価格
    878万円

  • シボレー カマロ SS 1オーナー AIS検査5点中4.5点 LT1エンジン 黒/赤パワーシート シートヒーター/ベンチレーター パドル スマートキー BOSE LEDライト 20AW D車・ディーラー記録23年5月・24/5・25/5

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT レザートップ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ クーペ 350ci NEWマスターバック NEWフロントディスクブレーキ KYBフロントショックエーデルブロックキャブ&エアーフィルター&バルブカバー オートゲージタコメーター&3連メーター

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    317万円

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    本体価格
    341万円

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    234万円

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    本体価格
    418万円

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    326.9万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    280.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 20inアルミ・新品タイヤ マット・2022ナビ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート サンルーフ ナビ TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    237万円

関東
70
471.9万円
関西
23
582.1万円
東海
40
479.3万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
3
605.7万円
中国
17
488.3万円
四国
6
311万円
地域別台数
関東
8
261.1万円
関西
1
317万円
東海
3
266.7万円
北海道
1
300万円
九州
5
274.4万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
365万円

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カマロとGLクラスのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
516.2万円940万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1998~6168 排気量(cc) 2986~4663
275~461 最高出力(馬力) 258~435
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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