サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

カマロとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. カマロを選択
  3. 3. ディアマンテを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

カマロとディアマンテの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   三菱  ディアマンテ
VS
68万円862万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 40.6万円165万円
ディアマンテの相場表を見る
176 中古車掲載台数 15
  • シボレー カマロ LT RS 黒革シート左ハンドルナビTVバックモニター

    本体価格
    278.6万円

  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    1165万円

  • シボレー カマロ RS 全塗装&内装済  レカロシート  Z28仕様

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロ RS スポーツクーペ 

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロ LT RS カマロ生誕45周年記念限定車 

    本体価格
    219万円

  • シボレー カマロ Z28 マニュアル6速

    本体価格
    148万円

  • シボレー カマロ LT RS サイドフロントエアロ アクセサリーランプ

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車サンルーフドラレコCarPlay純正20AW

    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ LT RS 弊社デモカー 赤黒革シート シートヒータ

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロ SS ディーラー車 サンルーフ タイヤ4本新品

    本体価格
    555.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 本革シート 点検記録簿

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ/ETC/ワンセグTV/バックカメラ付き

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ ・エアコン・ETC・集中ドアロック・

    本体価格
    40.6万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE 1オーナーベージュ本革HDDナビPシート禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.0 20E MT 車庫保管歴車 6G71e/g ETC 純正キー

    本体価格
    応談

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ TV V6

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 XE /フルノーマル/Hシ-トカバ-/アルミ/1オ-ナ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ フルセグTV&ナビ&ローダウン

    本体価格
    127万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-S 後期型 サンルーフ

    本体価格
    78万円

関東
59
408.4万円
関西
26
491.3万円
東海
37
499.1万円
北海道
0
---
九州
18
481万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
20
520.7万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
5
77.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

カマロの中古車を探す

ディアマンテの中古車を探す

カマロとディアマンテの比較トップへ

カマロとディアマンテのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   三菱  ディアマンテ
516.2万円940万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1998~6168 排気量(cc) 2497~2972
275~461 最高出力(馬力) 170~270
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

カマロとディアマンテの比較トップへ

カマロやディアマンテと他の車種を比較してみる

 

カマロとディアマンテの比較トップへ

カマロディアマンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カマロディアマンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカマロの中古車は176台、ディアマンテの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

カマロ、ディアマンテの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet