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ミニクラブマンとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとカマロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シボレー  カマロ
VS
15万円499万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 68万円862万円
カマロの相場表を見る
892 中古車掲載台数 177
  • ミニ ミニクラブマン クーパー アルミ付夏冬計8本 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    499万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD YOURSパッケージ 後期 地デジ 黒革

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ LEDヘッド 前後Dレコ 1オーナー

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 純正ナビ Bカメラ PDC ドラレコ シートH

    本体価格
    307.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検2年 新品ボッシュ製バッテリー 白×黒

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラウンレザーシート ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    145.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 正規認定中古車 ペッパーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ACCコンフォートアクセスリアビューカメラ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ SS フルエアロ BOSEスピーカー サンルーフ

    本体価格
    518.6万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー 2023年モデル パドルシフト

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ LT RS 純アルミ塗装ブラック&キャリパー塗装

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付 正規D車 黒革 ZL1仕様バンバー

    本体価格
    200万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ クーペ 22インチ GTウイング フロントリップ

    本体価格
    218万円

  • シボレー カマロ SS ワンオーナ/黒革/AppleCarPlay/BOSE/

    本体価格
    808万円

  • シボレー カマロ クーペ 国内未登録 350 4速MT 4輪ディスク

    本体価格
    898万円

  • シボレー カマロ RS V8 LS5.7エンジン 4AT ビンテージエアAC 15inビレットホイール

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2022年モデル

    本体価格
    748万円

関東
331
203.5万円
関西
173
209.3万円
東海
151
219.5万円
北海道
23
196.3万円
九州
74
192.3万円
東北
42
161.1万円
北陸・甲信越
37
196.1万円
中国
49
208.2万円
四国
12
216万円
地域別台数
関東
60
405.7万円
関西
26
491.3万円
東海
37
503.3万円
北海道
0
---
九州
18
477.1万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
378.8万円
中国
20
520.7万円
四国
7
178.1万円

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ミニクラブマンとカマロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シボレー  カマロ
290万円615万円 新車時価格 516.2万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~6168
102~306 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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