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カマロとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   マセラティ  グレカーレ
VS
278円838万円
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中古車相場 828万円1539万円
グレカーレの相場表を見る
192 中古車掲載台数 42
  • シボレー カマロ LT RS ローンチ エディション ワンオナ限定車黒レザーBOSEドラレコ前後

    本体価格
    435万円

  • シボレー カマロ LT RS ローンチ エディション 国内限定20台 BOSEサウンド

    本体価格
    536.7万円

  • シボレー カマロ SS ワンオーナー アップルカープレイ ETC

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー アクセサリーライト

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ SS BOSE 社外可変マフラー AW

    本体価格
    685万円

  • シボレー カマロ SS Hollycab Hookerタコ足 Pushスタート 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ サメカマ 

    本体価格
    460万円

  • シボレー カマロ SS 

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ 360°ドラレコ ワイヤレス充電 BOSE

    本体価格
    575万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正21AW 赤革

    本体価格
    1158.5万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD 

    本体価格
    918万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 黒革 純正19AW 360度カメラ

    本体価格
    930.3万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスP SR レザー 21AW

    本体価格
    879.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 左ハンドル エアサス 21インチAW モデナ 左ハンドル エアサス 21インチAW

    本体価格
    1130万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ・ACC・LED

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ・グレージュインテリア

    本体価格
    880万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1380万円

関東
56
433.2万円
関西
39
566.5万円
東海
47
520.3万円
北海道
1
378万円
九州
11
435.2万円
東北
5
436万円
北陸・甲信越
4
440.5万円
中国
24
544.6万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
12
1118.3万円
関西
7
1044.6万円
東海
8
1074.2万円
北海道
3
1058.7万円
九州
3
1142万円
東北
3
1079.2万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
2
1089万円
四国
2
944万円

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カマロとグレカーレのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   マセラティ  グレカーレ
516.2万円940万円 新車時価格 862万円1718万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1998~6168 排気量(cc) 1995~2992
275~461 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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