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BRZとカマロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   シボレー  カマロ
VS
74.9万円685万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 77万円930.3万円
カマロの相場表を見る
595 中古車掲載台数 129
  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト/A-TECH17AW/BLITZ車高調/CD/音楽サーバー/ブルートゥース接続/HIDライト/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正MT 純正フロアマット バックカメラ フロントフォグランプ オートライト ヒーテッドドアミラー フルオートエアコン キーレスアクセス&プッシュスタート 助手席シートバックポケット ニーパッド ETC

    本体価格
    147.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R STIサイドリアエアロ RastyGTウイング

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品湾岸オリジナル車高調 Fリップ サイドスカート リアディフューザー ルーフスポイラー リアスポイラー ウィンドウルーバー フロントスプリッター フェンダーエア

    本体価格
    379万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外アルミ 社外スポイラ ナビ ETC TV BT ノーマルマフラー ノーマルサスペンション トランクスポイラー バックカメラ ダークグレーメタリック

    本体価格
    144.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙ワンオーナー・6MT・社外メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/USB・HKSマフラー・BLITZシフトノブ/サイドブレーキカバー/タワーバー/インテークパイプ・社外18インチAW・プッシュスタート・スマートキー・ETC

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ ワンオーナー バックカメラ 6速MT

    本体価格
    253.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロ付 ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 両席シートヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.4 S ステアリング連動フルLEDヘッドライト BOXERメーター クルーズコントロール USB給電 リヤスポイラー スポーツマフラー カロッツェリアメモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済未使用車 レンボ製ベンチレーテッドブレーキ Stiエアロ ステアリングリモコン クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    416.6万円

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    本体価格
    865万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 

    本体価格
    644万円

  • シボレー カマロ SS RS 社外マフラー ZL1純正ホイール ディーラー車 SSグリル ATOTO大型ディスプレイオーディオ ルームミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    458万円

関東
239
246.5万円
関西
68
239.8万円
東海
122
247万円
北海道
10
203.7万円
九州
55
259.4万円
東北
33
210万円
北陸・甲信越
29
263.2万円
中国
24
249.6万円
四国
15
226.7万円
地域別台数
関東
50
590.6万円
関西
18
571.9万円
東海
31
578.3万円
北海道
3
583.3万円
九州
8
420.3万円
東北
3
455.6万円
北陸・甲信越
3
448.6万円
中国
10
518.4万円
四国
3
243.3万円

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BRZとカマロのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   シボレー  カマロ
308万円547.8万円 新車時価格 516.2万円940万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2387 排気量(cc) 1998~6168
235 最高出力(馬力) 275~461
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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