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BRZとカマロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   シボレー  カマロ
VS
65万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 77万円1630万円
カマロの相場表を見る
611 中古車掲載台数 145
  • スバル BRZ 2.0 R 1オナ禁煙エアロ12セグMナビLEDライ

    本体価格
    229.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S パナソニック製ナビ・ETC・17インチパフォーマンスパッケージ・エアロパッケージ・スポーツインテリアパッケージ・レザー&アルカンターラパッケージ・フロントフォグランプ・キーレスアクセス

    本体価格
    132万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ・STiエアロ・STiマフラー・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正フルセグメモリーナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC 前後ドラレコ シートヒーター アイサイト BSM クルーズコントロール 純正AW スマートキー ブルートゥース対応 スペアーキー

    本体価格
    295万円

  • スバル BRZ 2.4 R STIエアロ/6MT/TRACKモード/ETC

    本体価格
    253.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S STI[リアアンダーディフューザー社外ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    164.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 左右独立温度調整フルオートエアコン 純正18インチアルミホイール YOKOHAMA ADVAN NEOVA製タイヤ Rカメラ 後方警戒支援システムSRVD

    本体価格
    248.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車 6速MT シートヒーター

    本体価格
    326.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ストラーダナビ Bluetooth フルセグ ETC スマートキー×2 ハーフレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    124.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ カロッツェリア製9インチナビTV バックカメラ 衝突軽減 パーキングセンサー リアビークルディテクション LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    326.4万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RK Motors charlotte 1968 Camaro 

    本体価格
    応談

関東
222
240.7万円
関西
93
243.4万円
東海
130
238.3万円
北海道
7
224.8万円
九州
57
219.2万円
東北
32
232.4万円
北陸・甲信越
30
262.5万円
中国
29
228万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
57
555.8万円
関西
14
620.6万円
東海
32
558.6万円
北海道
2
512万円
九州
17
412.3万円
東北
2
788万円
北陸・甲信越
2
514.8万円
中国
12
595.3万円
四国
7
431万円

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BRZとカマロのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   シボレー  カマロ
308万円547.8万円 新車時価格 516.2万円940万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2387 排気量(cc) 1998~6168
235 最高出力(馬力) 275~461
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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