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カマロとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   スバル  ディアスワゴン
VS
65万円988万円
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中古車相場 23万円149.8万円
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178 中古車掲載台数 49
  • シボレー カマロ SS サンルーフ! スポーツバケットレザーシート シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター CarPlay アンドロイドオート BOSEサラウンド Brembo製ブレーキシステム ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    582.6万円

  • シボレー カマロ SS オートサロン出展車両/ROHANフルエアロ/air forceエアサス/ROHAN21インチAW/グラインダータトゥーボンネット/BRIGHTラインワーク/黒赤レザーシート/パドルシフト/BOSE/カープレイ

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ Z28 正規ディーラー車 /ZZ383エンジン/Hollyキャブレター/B&M強化TH350A/T/Headers/ビルシュタインショックアブソーバー/ハイパーコイルスプリング/マグナフローステンレスマフラー/デュアル電動ファン/エアコン/パワステ/パワーウィンド

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RS 

    本体価格
    595万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci ZZ4 700R4ミッション

    本体価格
    758万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 レッドホット ジェットブラックレザー 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ BOSEサウンド AppleCarplay AndroidAuto アンビエントライト オートクルーズ 純正20インチAW BSM ETC HUD

    本体価格
    378万円

  • シボレー カマロ Z28 正規ディーラー車 最終モデル

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RS ヤナセ物ディーラー車 実走76000キロ整備済車

    本体価格
    320万円

  • シボレー カマロ RS BCD自社輸入車 マッチングナンバー350ci-V8エンジン エーデルブロックインマニ パワーステアリング フロントディスクブレーキ Holleyキャブレター 15inchZ28ホイール 前後スタビ L88ボンネットフード

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    318万円

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    本体価格
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    95.8万円

関東
66
495.3万円
関西
23
524.1万円
東海
34
491.9万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
408.6万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
6
584.6万円
中国
18
578.1万円
四国
6
203.5万円
地域別台数
関東
15
55.3万円
関西
3
43.3万円
東海
4
64.6万円
北海道
3
83.2万円
九州
8
52.1万円
東北
7
91.1万円
北陸・甲信越
6
73.1万円
中国
1
33.8万円
四国
2
67万円

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カマロとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   スバル  ディアスワゴン
516.2万円940万円 新車時価格 137万円184.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1998~6168 排気量(cc) 658
275~461 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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