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カマロとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  ハイエーストラック
VS
77万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
166 中古車掲載台数 4
  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 禁煙車 左ハンドル 赤黒革シート 左右シートヒーター 社外ポータブルナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ オートクルーズコントロール オートライト キーレス ブルートゥース接続 ETC

    本体価格
    250.5万円

  • シボレー カマロ Z/28 Hennessey HPE650 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS FLOWMASTERマフラー/BCレーシング車高調/20AW/HUD/黒革/シートヒータ&ベンチレーション/AppleCarPlay/AndoroidAuto/BOSE/Bカメラ/ETC/スマホ置く充電

    本体価格
    368.7万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 左ハンドル ブラックレザーシート 純正20インチホイール バックカメラ 取説 整備手帳 記録簿

    本体価格
    295万円

  • シボレー カマロ LT RS 本革シート 20インチAW

    本体価格
    508万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 純正20AW BOSEサウンド レザーシート メモリ付き電動シート ベンチレーション デジタルインナー HUD ETC

    本体価格
    468万円

  • シボレー カマロ LT RS 全国20台限定車 後期モデル ディーラー車 外レーダー 前後ドラレコ アップルカープレイ 純正AWブラック塗装&ホワイトレタータイヤ 黒革シートヒーター&ベンチレーター HUD ETC

    本体価格
    318万円

  • シボレー カマロ 2代目カマロ フレームオフレストア済み NEWエンジン

    本体価格
    1280万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 黒レザー 純正20AW 前後ドラレコ 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー ワイヤレス充電 HUD ブレンボブレーキ ETCハンドルヒーター

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ LT RS TーDEMANDエアサス 後期ZL1スタイリング ウインドルーバー ETC ダッグテールトランクスポイラー ウインドルーバー ハウリングマフラー ディーラー車

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

関東
70
450.8万円
関西
17
560.8万円
東海
35
498.3万円
北海道
2
868万円
九州
18
414.8万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
14
488.1万円
四国
6
236.2万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  カマロ   トヨタ  ハイエーストラック
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) 1800~2800
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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