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カマロとボーラを比較! - みんなの比較車種

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カマロとボーラの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
77万円968万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
171 中古車掲載台数 5
  • シボレー カマロ SS 禁煙車 延長保証1年付帯 メンテナンスケアプラス付帯車両 Boseスピーカー AppleCarPlay/AndroidAuto デジタルインナーミラー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2024年最終モデル 1オーナー アクセサリーランプ ブラックペイントAW ヒーター&ベンチレーション Apple Car Play/Android Auto ETC2.0

    本体価格
    848万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 6200cc V8エンジン 赤レザー タワーバー 純正20AW ドラレコ デジタルミラー BOSE 温冷シート ヘッドアップディスプレイ 前後BREMBOブレーキ マグネティックライド ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ LT RS サンルーフ F/Sスポイラー 20インチアルミ ETC HID

    本体価格
    405万円

  • シボレー カマロ SS RS ディーラー車 ユーザー買取車 MAGNAFLOWマフラー FERRADA22インチAW K&Nタワーバー&エアクリ レザーシート クルコン 社外8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    325.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 6速MT 左ハンドル

    本体価格
    440万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/AppleCarplay/赤黒革シート/シートヒーター&エアコン付き/ステアリングヒーター/HUD/ETC/BOSEオーディオ/バックカメラ/クルコン/リアソナー/エンジンスターター/20インチAW

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS GM認定サービス工場認定中古車 2023年ファイナルモデル ワンオーナー車 デジタルインナーミラー バックカメラ ヒーター&ベンチレーションシート ステアリングヒーター 前後ドラレコ ワイヤレス充電 HUD TPMS

    本体価格
    540万円

  • シボレー カマロ RS ヤナセ物ディーラー車 実走76000キロ整備済車

    本体価格
    300万円

  • シボレー カマロ 1967First CAMARO ベンコラ 350Egオーバーホール済み Holleyキャブ&Edelbrockエアクリーナー ビンテージエアー Fディスクブレーキ Rドラムブレーキオーバーホール 350/3速AT オイルパン・ストレーナー交換・バルブボディ清掃

    本体価格
    950万円

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    68万円

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    99.9万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

関東
72
446.7万円
関西
18
595.4万円
東海
35
498.3万円
北海道
2
868万円
九州
20
424.8万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
14
510.3万円
四国
6
236.2万円
地域別台数
関東
4
78万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとボーラのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   フォルクスワーゲン  ボーラ
516.2万円940万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1998~6168 排気量(cc) 1984~2791
275~461 最高出力(馬力) 116~204
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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