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M5とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
206万円1840万円
M5の相場表を見る
中古車相場 81万円668万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
53 中古車掲載台数 31
  • BMW M5 5.0 白革 KW車高調 可変バルブ付マフラー

    本体価格
    665万円

  • BMW M5 4.4 LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • BMW M5 4.4 4WD 純正ナビ 20/21インチAW 赤レザーシート

    本体価格
    1788万円

  • BMW M5 4.4 4WD 白革シート/カーボンルーフ/リアエンターテイメント/20インチAW/LEDライト/B&Wオーディオ/ACC/LKA/ヘッドUPディスプレイ/コンフォートアクセス/Mセットアップ/ヒーター&ベンチ

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 4WD 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ LKA BSM 黒レザーシート シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター 電動リアゲート ACC ETC

    本体価格
    715.1万円

  • BMW M5 4.4 赤革シート サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • BMW M5 4.4 4WD M Performanceカーボンエアロ タイヤ交換済

    本体価格
    795万円

  • BMW M5 4.4 4WD Dアシスト+ ACC レーンキープ ヒーター&ベンチ ソフトクロージャ LEDヘッド ヘッドUPディスプレイ 本革 Mセットアップ 360°カメラ アダプティブHライト 4ゾーンAC Mデジタルメーター

    本体価格
    565万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォP ダ-クアルミトリム 黒革 2年保証

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 4WD MレーストラックPKG BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証 Bowers&Wilkinsスピーカー 弊社下取 禁煙 1オーナー 赤レザーシート 全席シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター フルセグTV

    本体価格
    1748万円

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    158万円

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    本体価格
    638万円

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    応談

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    本体価格
    339.9万円

関東
28
818万円
関西
9
711.4万円
東海
8
673.5万円
北海道
2
578.5万円
九州
2
1044.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
263万円
四国
2
991.9万円
地域別台数
関東
16
362.5万円
関西
4
458万円
東海
5
450.8万円
北海道
1
478万円
九州
3
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
0
---
四国
0
---

M5の中古車を探す

カマロコンバーチブルの中古車を探す

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M5とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  M5   シボレー  カマロコンバーチブル
1998万円2048万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
4394 排気量(cc) 1998
585 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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