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ウェイクとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 両側電動 地デジナビ エンスタ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD ABS パワスラドア エコアイドル スマキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII メモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA /ワンセグナビ/W電スラ/ドラレコ/Bカメラ/

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワスラ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ABS スマアシ 両側パワスラ Eアイドル

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワスラ ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    79万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 後期最終モデル幌新品張り替ディーラー車 赤革シートカバーLEDヘッド外20インチAW

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    90万円

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    本体価格
    272.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 18AW トップスピードエアロ ウィング

    本体価格
    128万円

  • シボレー カマロコンバーチブル Z28 本革 電動オープン

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    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ HDDナビ ETC ウーファー

    本体価格
    84.5万円

関東
356
98.3万円
関西
264
103.7万円
東海
230
99.4万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
117
103.6万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
11
333.2万円
関西
6
586万円
東海
5
508.2万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   シボレー  カマロコンバーチブル
135万円189.5万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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