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スプリンターリフトバックとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターリフトバック   ダイハツ  ウェイク
VS
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中古車相場 25万円190.2万円
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1 中古車掲載台数 1664
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    応談

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0
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地域別台数
関東
405
89.3万円
関西
226
90.6万円
東海
226
89万円
北海道
81
97.7万円
九州
299
89.8万円
東北
133
90.8万円
北陸・甲信越
110
96.2万円
中国
107
91.2万円
四国
77
90.2万円

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トヨタ  スプリンターリフトバック   ダイハツ  ウェイク
--- 新車時価格 135万円189.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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