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コルベットとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   アウディ  A1スポーツバック
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
195 中古車掲載台数 173
  • シボレー コルベット 2LT オートクルーズ BOSE ブレンボ

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット Z06 正規D車 MY2016 8速AT ナビ 記録簿

    本体価格
    948万円

  • シボレー コルベット T-TOP 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 3LT 3LT ワンオーナー 禁煙車BOSEETC Fリフター

    本体価格
    1348万円

  • シボレー コルベット スティングレイ 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット スティングレー 1968モデル C3アイアン 6500cc

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベット 3LT リミテッド レーシング スタイル エディション 

    本体価格
    1460万円

  • シボレー コルベット 3LT Z51PKG フロントリフター ローダウン

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット  C3 ミラートップ ワイドボディ

    本体価格
    473万円

  • シボレー コルベット 2LT ブレンボブレーキ BOSEサウンド Fカメラ

    本体価格
    1238万円

ピックアップ中古車
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    119.9万円

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    本体価格
    315万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コンビニエンスPKG

    本体価格
    158万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ナビ ETC付

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    88万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

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    75万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ!Bカメラ衝突軽減レーダークルコン

    本体価格
    253.7万円

関東
65
921.9万円
関西
35
1252.9万円
東海
54
1144.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
15
793.2万円
東北
3
1264.1万円
北陸・甲信越
5
746.2万円
中国
14
1057.7万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
57
214.3万円
関西
34
180.6万円
東海
27
191.7万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
201.2万円
中国
7
177.4万円
四国
8
166万円

コルベットの中古車を探す

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コルベットとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   アウディ  A1スポーツバック
1180万円2500万円 新車時価格 294万円483万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
5454~6156 排気量(cc) 999~1497
502~646 最高出力(馬力) 95~150
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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