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コルベットとGTを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   メルセデスAMG  GT
VS
225万円3388万円
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中古車相場 739万円4470万円
GTの相場表を見る
177 中古車掲載台数 48
  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD ワンオーナー/ディーラー車/フロントリフター/シートヒーター&ベンチレーション/デジタルインナーミラー/BOSE/バケットシート/メモリ付き電動シート/ハンドルヒーター/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/

    本体価格
    1828万円

  • シボレー コルベット 左H 7MT 7MT・左ハンドル・パワーシート・バックカメラ・REV MATCH・ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 81y・フロント/バックカメラ・ディスプレイオーディオ・ヴィンテージエアーA/C・ETC

    本体価格
    375万円

  • シボレー コルベット Z51 Nutsスペシャル S/C仕様 D車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 2023年モデル 認定保証1年

    本体価格
    1068万円

  • シボレー コルベット 6.2 D車/7MT/C7/FR最終/NA/ナビ地デジ/Bカメラ/正規ディーラー車/7速マニュアル/C7/NA/FR最終/ナビ地デジ/バックカメラ/F19インチR19インチAW/シートヒーター/ベンチレーター/BOSE/クルコン/ディーラー記録簿7枚/

    本体価格
    998万円

  • シボレー コルベット レッドフレイムシリーズ 10台限定車 ワンオーナー コンペティションバケットシート Fリフト  ミッドナイトグレー19/20インチAW ステルスインテリアトリムPKG エンジンアピアランスPKG カーボンパネル

    本体価格
    1328万円

  • シボレー コルベット C3 V8 350cubic 令和8年10月車検有 Tバールーフ レッドレザー 最終期モデル

    本体価格
    468万円

  • シボレー コルベット 2LT 70thアニバーサリー限定車 1オーナー ディーラー車 デジタルインナーミラー F&Bカメラ BOSEサウンド F19R20アルミ シートヒーター

    本体価格
    1139.9万円

  • シボレー コルベット ZR-1 正規ディーラー車/純正6速MT/タルガトップ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    2650万円

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    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ エッセンシャルPKG Brumester リアアクスルステアリング

    本体価格
    2008万円

関東
63
1165.3万円
関西
46
1184.3万円
東海
38
1150.8万円
北海道
1
638万円
九州
11
1037.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
1129万円
中国
13
1385.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
1792.3万円
関西
12
1634.1万円
東海
6
2081.2万円
北海道
2
1968万円
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1689.7万円
中国
3
1959.3万円
四国
0
---

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コルベットとGTのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   メルセデスAMG  GT
1180万円2580万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
5454~6156 排気量(cc) 1991~3982
502~646 最高出力(馬力) 421~612
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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